Ma intreb daca poti fi posesorul unei Dacii si in acelasi timp sa te lauzi ca ai o masina straina... Sigur, cei sprinteni la minte vor spune ca producatorul de la Colibasi face parte din grupul Renault si Dacia nu mai este de mult o masina romaneasca. Va dezamagesc, lucrurile sunt mai complicate decat atat.

Misterul consta in aducerea in Romania din import a din ce in ce mai multe Dacii Logan, ai caror proprietari pot spune deci ca au... "masina straina". Si, mai mult, acesta nu este singurul avantaj al complicatului demers. Avantajul sta in pretul final de achizitionare al autoturismului, care poate fi cu pana la 20% mai mic decat cel platit pentru cumpararea aceleiasi masini de la un dealer din tara. Aceasta se intampla deoarece Loganul beneficiaza de scutirea de la plata taxei de import, masina fiind fabricata in Romania, precum si de posibilitatea recuperarii T.V.A.-ului, procedura valabila pentru toate autoturismele cumparate de afara.

Daca punem pe hartie si cheltuielile pentru a aduce o astfel de masina din Ungaria, spre exemplu, vom vedea ca acestea nu pot depasi 2-300 de euro, insemnand benzina si cartea verde. Poate de aceea, vestul tarii este cu adevarat invadat de Dacii de import, in Oradea sau Arad aceasta reteta fiind foarte la moda. Dar pentru ca orice minune tine doar 3 zile, ar trebui sa trecem in revista si dezavantajele acestei proceduri: pierderea garantiei, care nu este valabila in afara tarii de provenienta, necesitatea achizitionarii cu banii jos, platind intreaga suma si pierderea astfel a oportunitatii de a apela la populara varianta a leasing-ului.

Totusi, se pare ca avantajele unui pret redus cantaresc mai mult decat dezavantajele inerente, iar pentru cei care dispun de toti banii necesari pentru a cumpara o astfel de masina, iata ca putem in sfarsit sa confirmam o oferta speciala cu iz de legenda: "Dacia de 5000 de euro" exista!

Intra in comunitatea Auto Spot de pe Facebook