Recent, autoritatile s-au umflat inca o data in pene cu ocazia prilejuita de deschiderea circulatiei pe un singur fir pe portiunea din autostrada ce va trebui sa lege, intr-o zi (nu se stie exact cand) , Capitala de Constanta. Mai precis, este vorba de sectorul de 37 de km care leaga Drajna de Fetesti. Animata partial de dorinta de a testa noul tronson si partial de perspectiva unei bai in mare (recunoastem!), echipa AUTOspot a dat o fuga pana la Constanta pe noua ruta. Concluziile au fost cat se poate de previzibile: e drept se merge pe o banda, dar cel putin sunt doar 37 de km, deci trec usor daca nu e mare aglomeratie. Mai marcant ni s-a parut insa drumul la intoarcere, in special pe portiunea pana la inceputul autostrazii. Blocajele pe zeci de kilometri au nascut, pe langa o doza consistenta de nervi, reactii si solutii dintre cele mai variate printre miile de soferi care au fost, pentru cateva ore, colegi de suferinta. Cei mai norocosi erau, indubitabil, cei cu masini decapotabile, care au avut ocazia, vrand-nevrand, sa-si completeze bronzul pe drumul de intoarcere. Mult mai numeros decat acest grup al privilegiatilor era grupul nerabdatorilor, care se scindase, urmand modelul din viata politica, in factiunea de stanga (cei care depaseau pe contrasens, cu sau fara avarii puse, cei dintai vrand parca sa-si ceara scuze ca sunt asa de smecheri, cei din urma nemaisinchisindu- se de astfel de fleacuri), respectiv factiunea de dreapta (e drept, mult mai radicala - i-am numit aici pe acei care depaseau coloana pe interior, parasind cu o roata carosabilul sau chiar luand-o de-a dreptul pe aratura, vrand parca sa demonstreze tuturor ca n-are sens sa se inghesuie ca oile pe carosabil, ca doar soseaua are un rol pur orientativ, ca sa nu ratacim drumul spre Bucuresti si ca nu suntem obligati sa ne tinem strict de asfalt, care, la incalzire, mai miroase si urat, in comparatie cu parfumul proaspat al florilor si buruienilor de pe camp). In sfarsit, dupa 4-5 ore, am ajuns inapoi in Bucuresti, mai stresati si mai obositi decat eram inainte de plecare. In rest, felicitam sincer autoritatile pentru remarcabilele progrese facute si sugeram ca, cel putin pana la data la care Bucurestiul va fi la mai putin de 4 ore distanta de Constanta, sa evitam sa folosim ipocrita sintagma "Autostrada Soarelui". In favoarea mult mai onestei "Calea Prafului in Ochi".

Daniel URDOI

Intra in comunitatea Auto Spot de pe Facebook