Mihai Grecu, directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri din Romania (CNADNR) a declarat la sfarsitul saptamanii trecute ca cele 2,2 miliarde de euro alocate pentru constructia Autostrazii Transilvania nu ajung decat pentru a construi o sosea cu patru benzi. Ar mai fi nevoie de inca 2 miliarde de euro pentru ca Bechtel sa iasa autostrada. Problema, se pare, o constituie faptul ca firmele Iptana si Search Corporation (cele care au realizat studiul de fezabilitate) au omis sa treaca in proiect viaductele si alte constructii.

Reprezentantii CNANDR spun ca, pe langa lucrarile neprevazute, exista si alte clauze ale contractului incheiat in 2003 cu Bechtel care pot afecta costurile finale. Mihai Grecu a atras atentia ca, la costurile calculate initial se mai poate construi doar o sosea cu patru benzi, pe care sa se circule cu viteza redusa. Daca vom adauga la calcul si podurile si viaductele (ce insumeaza 55 de kilometri), costurile totale ale autostrazii se ridica de fapt la peste patru miliarde. De exemplu, viaductul de trei km dintre Suplacu de Barcau si Bors, care nu fusese luat in calcul, va costa 60 de milioane de euro. Pana acum, din cele opt tronsoane de autostrada, s-au finalizat studiile tehnice numai pentru doua tronsoane,


Sursa: InfoNews

Intra in comunitatea Auto Spot de pe Facebook